Вы здесь: ПродукцияПогрузчикиБольшие погрузчикиПогрузчик-бульдозер Кировец К-702МBА-УДМ2

Погрузчик-бульдозер Кировец К-702МBА-УДМ2

Погрузчик-бульдозер "Кировец" К-702-УДМ2 (полное название модели К-702МBА-УДМ2). Благодаря уникальному сочетанию в одном агрегате свойств погрузчика и бульдозера сделало УДМ2 одной из самых востребованных машин на рынке. Эксплуатационная масса 23 000 кг, грузоподъемность погрузочного оборудования 6 тонн.

Разработанная по заказу Министерства обороны еще в начале 90-х годов прошлого столетия, УДМ2 не теряет своей актуальности и сейчас. По заданию военных в данной машине были запроектированы следующие возможности:

разработка и перемещение грунта;
устройство переходов через канавы и овраги;
прокладывание колонных путей на местности с наличием мелколесья, кустарника и камней;
прокладывание колонных путей по снежной целине;
расчистка дорог от снега;
устройство съездов к переправам;
рытье котлованов (на грунтах 1-3 категорий);
погрузка сыпучих материалов в транспортные средства;
устройство насыпей;
засыпка канав и ям.
Универсальная дорожная машина состоит из базового трактора, погрузочного и бульдозерного оборудования и, таким образом, сочетает в себе функции фронтального погрузчика и колесного бульдозера.

Наличие гидротрансформатора обеспечивает благоприятный режим эксплуатации коробки передач и двигателя при работе машины в карьерах, расчистке дорог от снега.

Машина оборудована реверсивным постом управления: сиденье оператора вместе с рулевой колонкой в течение минуты поворачивается на 180 градусов.

 

Гарантийный срок - 18 месяцев или 1 000 моточасов (принцип "что раньше").
БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:
Глубина опускания отвала в бульдозерном положении при угле резания 55°, мм

520

Угол установки отвала в грейдерное (левое и правое) положение, град.

26

Угол поперечного перекоса отвала, град.

11

Максимальная высота подъема отвала, мм.

1300

- средняя скорость подъема отвала при 1700 об/мин., м/с

0,37

- средняя скорость опускания отвала при 1700 об/мин.

0,3

Габаритные размеры отвала, мм:
- высота

1200

- ширинав бульдозерном положении

3360

- ширинав грейдерном положении

3230

ПОГРУЗОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:
Грузоподъемность ковша, номинальная, т

6

Вместимость ковша, м3 :

3

- геометрическая

3,0

- номинальная

3,5

Максимальная высота разгрузки ковша по режущейкромке
при угле разгрузки 45 град., мм

3200

Вылет режущей кромки ковша на максимальной высоте и угле разгрузки и угле разгрузки 45 град., мм

1300

Ширина режущей кромки ковша, мм

3100

Время перевода рабочего оборудования (отвала или ковша) из транспортного положения в рабочее или наоборот, с

60

Предельные углы, рад. (град):
- подъема (спуска)

0,35 (20)

- крена

0,21 (12)

Наибольший угол при работе, рад. (град)

0,0873 (5)

Время подъема ковша без груза (при оборотах двигателя 1700 об/мин), с

10,7

КАБИНА
Двухместная, цельнометаллическая, с термо-,вибро- и шумоизоляцией, со встроенным каркасом безопасности, защищающим оператора от опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS).
Гидрообъемное управление поворотом погрузчика, регулируемая рулевая колонка, щиток приборов с автоматизированным контролем за работой систем погрузчика позволяют снизить утомляемость оператора. Удобное расположение органов управления, подрессоренное сиденье водителя.
Реверсивный пост управления: сиденье оператора вместе с рулевой колонкой в течение минуты поворачивается на 180 градусов.
Два вентилятора обдува передних и задних стекол, стекла -тонированные. Два отопителя.
ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ

База машины, мм

3 750

Колея машины, мм

2255

Дорожный просвет, мм

430

Наименьший радиус поворота машины по оси наружного колеса с включенным задним мостом, м

8,6

Максимальная глубина преодолеваемого брода, м

1.0

Техническая производительность машины при прокладывании колонных путей:

- на среднепересеченной местности, км/ч

2.0

- по снежной целине с глубиной покрова до 1,0 м., км/ч

0,4...1,0

- при засыпке ям, котлованов, м3/ч

120

- при рытье котлованов, м3/ч

85

- при погрузке сыпучих материалов, м3/ч

100

Габаритные размеры машины при транспортном положении рабочего оборудования, мм:

- длина

10250

- ширина

3360

- высота

3785

Масса, кг.:

- сухая (конструктивная)

22000

- эксплуатационная

23000

- эксплуатационная машины, в транспортном положении без груза, приходящаяся на, кг.:

- грузовой мост

10500

- подмоторный мост

12207

Изменение скорости движения при частоте вращения коленчатого вала двигателя 28,3 с (1700 об/мин) и отсутствии буксования в зависимости от внешнего сопротивления (при заблокированном гидротрансформаторе:
- передний ход, м/ч (км/ч)

0..10,8 (0..39,0)

- задний ход, м/ч (км/ч)

0..10,6 (0..38,1)

Расход топлива на 100 км. пути на асфальтированном шоссе при движении с постоянной скоростью не менее 8,3 м/с (30 км/ч) с заблокированным гидротрансформатором, л

100

Путь торможения машины при скорости движения 4,2 м/с (15 км/час), м

4,0

Объем топливного бака, л

320

ДВИГАТЕЛЬ
Модель

ЯМЗ-238НД3-1

Тип двигателя

8-цилиндровый, V-образный дизель, с турбонаддувом и водяным охлаждением

Номинальная мощность, кВт (л.с.)

173 (235)

Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)

162 (220)

Номинальная частота вращения, мин.-1

1700

Максимальный крутящий момент, Н.м (кгс.м)

1108 (113,0)

Рабочий объем двигателя, л

14,86

Удельный расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч.)

218 (160)

Предпусковой обогрев двигателя

ПЖД-30

ТРАНСМИССИЯ
Тип

гидромеханическая

Гидротрансформатор

одноступенчатый

Коробка передач

механическая

Количество режимов

два: рабочий и транспортный

Переключение режимов

механическое

Количество передач на каждом режиме

две вперед и две назад

Всего передач

восемь: четыре вперед и четыре назад

Переключение передач

механическое управление гидросистемой переключения передач

Ведущие мосты

подмоторный и грузовой с дифференциалами и планетарными конечными передачами

Дифференциал

самоблокирующаяся муфта свободного хода

Грузовой мост

отключаемый

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Подвеска

балансирная на подмоторной раме и жесткая на раме-портале

Шины промышленные

29,5/75R25

Ободья

разборные

Рабочие тормоза

сухие, колодочного типа с пневмоприводом

Стояночный тормоз

колодочно-дисковый с пневмопружинным приводом

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Однопроводная
Напряжение, В

24

Мощность генератора, кВт

2

Аккумуляторная батарея

2 х 12V x 190 А/ч

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ (по отдельному заказу)
Кондиционер
Карьерные шины
Автономный отопитель кабины

Новости

Кировский завод получил премию за инновационный менеджмент

14 мая ОАО «Кировский завод» было награждено престижной премией «Маяк» Совета российской экономики в Германии в номинации «Инновационный менеджмент».

16.05.2013

Кировскому заводу - 212 лет

3 апреля 2013 года Кировский завод отмечает 212 лет со дня основания. Проекты последних лет открывают новую страницу в истории холдинга.

03.04.2013

Кировский завод признан одной из ведущих инновационных компаний России

11 марта Российский союз промышленников и предпринимателей подвел итоги Всероссийского конкурса «Лучшие российские предприятия. Динамика, эффективность, ответственность-2012». ОАО «Кировский завод» стало победителем в номинации «Инновационная компания».

13.03.2013

Наша миссия

Предлагать клиентам только проверенные и надежные решения, гарантирующие удобство и доход акционерам компаний-клиентов и их служащим.

Наши контакты

ООО «РАС» 
+7 965 625 77 97
+7 965 625 74 80
ros-snabchelny@mail.ru